| Наименование параметра | Значение |
|---|---|
| Цена | По запросу |
| Рабочая среда | авиатопливо |
| Тонкость фильтрации (номинальная), мкм | 16 |
| Перепад давления на фильтроэлементе при котором срабатывает сигнализатор, МПа, кгс/см2 | 0,04 -0,01 (0,4 -0,1) |
| Тонкость фильтрации (абсолютная), мкм | 25 |
| Максимальная пропускная способность | 20 л/мин |
| Диапазон температур, С | -60... +150 |
| Масса сухого фильтра, кг | 1,1 |
| Перепад давления на фильтроэлементе при котором открывается перепускной клапан, МПа, кгс/см2 | 0,07-0,01 (0,7-0,1) |
| Гидравлическое сопротивление чистого фильтра при номинальной пропускной способности, МПа, кгс/см2 (не более) | 0,02 (0,2) |
| Номинальное давление рабочей среды, МПа, кгс/см2 | 1 (10) |
| Составляющая 1 | Фильтроэлемент УЗМ 8Д2.966.697-09 1 шт |
| Составляющая 2 | ЗИП 8Д2.966.236 1 шт |
Фильтр топливный УЗМ 8Д2.966.236 предназначен для очистки авиатоплива при пропускной способности до 20 л/мин.
Топливный фильтр 8Д2.966.236 рассчитан на авиатопливо при расходе до 20 л/мин. Его тонкость 16/25 мкм сочетается с номинальным давлением рабочей среды 1 МПа. Параметры относятся к фильтру в сборе, а не к одному сменному элементу.
Среди составляющих назван элемент 8Д2.966.697-09 и ЗИП. Фильтр оснащён сигнализатором перепада и перепускным клапаном. Их наличие помогает организовать контроль загрязнения и прохождение потока, однако настройку и действия при срабатывании определяют по документации системы.
Сигнализатор перепада и перепускной клапан выполняют разные задачи: первый сообщает о состоянии потока через элемент, второй изменяет путь потока при установленном перепаде. Режим после срабатывания задаётся регламентом топливной системы.
В запросе укажите марку топлива, обозначение 8Д2.966.236 и требуется ли узел целиком либо элемент 8Д2.966.697-09. Для монтажа сравните присоединения и положение сигнализатора с установленным фильтром.
Рус
Eng
Қаз
Блр
